今年上半年，中欧班列开行数量大幅增长，累计开行5122列，同比增长36%，6月份开行1169列，再创历史新高。

　　中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。新冠肺炎疫情发生后，全球空运、海运等物流通道受阻，运输需求向陆运转移，中欧班列保持安全稳定运行，开行数量实现逆势增长，有力、高效地促进了中欧及沿线国家的抗疫合作，成为各国携手抗击疫情的“生命通道”和“命运纽带”。

　　中欧班列架起全球抗疫“连心桥”。疫情之下，中欧班列依然隆隆作响。自3月21日首趟搭载国际合作防疫物资的中欧班列从义乌开行以来，上半年中欧班列共运送国际合作防疫物资367万件，共计2.7万吨，运送货物总量达到46.1万标箱，同比增长41%，送达意大利、德国、法国、西班牙等多国。并以这些国家为节点分拨到更多的欧洲国家，帮助其缓解医疗物资短缺的压力，夯实复工复产的“健康基石”。中欧班列已经成为稳定国际供应链的重要支撑，为服务国际防疫合作做出贡献，彰显了中国作为负责任大国的担当。

　　中欧班列当好复工复产“先行官”。在疫情期间，中欧班列不仅维系了全球产业链上下游，同时也成为了各跨境企业首选的“宠儿”。中欧班列的常态化稳定运行，促进了货物和服务的跨境流动和企业复工复产，降低疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，发挥了国际运输新动脉的作用。

　　中欧班列优化创新跑出“加速度”。针对班列运量大幅增长带来的工作量上升的情况，铁路部门在交接、运输、通关等运输的各环节上采取了创新方式与技术，提升运输效率。中欧班列快速通行离不开智能化的加持，铁路推出了“数字口岸”系统，并在全国各铁路口岸站上线投入使用，实现与海关、周边国全面信息共享和无纸化通关，大幅压缩通关时间，实现安全稳定的往来运行。可以预见的是，在提升中欧班列的运力和效益的同时，将继续拓展中欧及沿线国家国际物流合作。

　　万里尚为邻，相助无远近。每一条通路、每一列火车、每一件商品，都印证着中国为各国推进复工复产、为世界注入“强心针”“稳定剂”所贡献的积极力量。

　　(文章来源：经济日报)