到2015年，吴江经济技术开发区要让R&D(即“研发”投入)占GDP的比重站上5%的高位。这意味着这一地区的创新能力将大大提升，好比开动了一台永远在轰鸣的“创造发动机”，马力十足地向前行驶。为了达到这一目标，该区大力实施创新驱动战略，促进区域经济发展提速保质增效。

　　2010年，该区作为刚晋升国家级开发区行列的新成员，科技研发投入达到6.5亿元，占GDP比重3.4%，已经接近苏州工业园区的指标水平。而世界上多数创新型国家这一指标长期保持在2.5%以上。

　　重点1：重点培育立足创新

　　今年上半年，吴江迈为技术有限公司的主打产品太阳能丝网印刷设备研发成功并投产，在业界引起了不小的轰动。它打破了这种高端设备全进口的困局，在国际市场上赢得了独特的竞争力。

　　在吴江经济技术开发区的吴江科技人员创业园，像这样掌握国际国内领先技术和产品的企业还真不少。“技术高、占地小、能耗少、用人少、零排污”是这些科技创新型企业的最大特点。

　　截至6月底，吴江科创园已经聚集了59个领军人才项目，其中47个项目已进入生产阶段，涉及高端装备制造、新材料、生物医药、新能源等新兴产业。

　　作为吴江市最大的科技创新孵化器，科创园目标将在3年内引进和培育100个科技产业化项目、10个科研总部，集聚5000—10000名新兴产业人才。

　　为实现到2015年全区高新技术产业产值超1600亿元、占规模以上工业产值比重达58%的目标，该区着重培育了一批具有自主知识产权的高新企业，以新能源、新材料、生物医药为重点，大力发展战略性新兴产业。

　　“要努力让战略性新兴产业成为我区产业结构中最具爆发力且可持续发展的支柱产业，形成自我供血和良性循环。”该区管委会副主任吴仲健在接受采访时表示。

　　重点2：成果丰硕人才集聚

　　今年3月，清华大学与该区签约，联合设立并建设“清华大学苏州汽车研究院”。这使吴江增添了促进科技创新及成果产业化的新动力。

　　目前，该区正重点推进清华汽车产业研究园建设，涉及油电混合车研发制造、汽车安全系统改造等多个新项目，同时打算进入特种车辆的研发领域。相信不久的将来，清华汽车产业研究园将形成项目研发、技术交易、成果转化及产业化的完整体系。创新的经济，离不开创新的人才和大脑。吴江经济技术开发区实施创新创业“55352”工程，重点引进、培育150名左右能够突破关键技术、发展高新技术产业、带动新兴学科和新兴产业发展的科技领军人才，并以此带动形成一批创新型科技研发团队。

　　通过培育创业型人才来支撑新兴产业的发展，通过引进大批创新型人才来支撑区内产业的转型升级，这是该区的一贯做法。目前，该区拥有各项专利1950项，其中发明专利509项、实用新型专利280项、外观技术专利1161项。仅今年上半年，就有专利授权843项，专利申请量377项，其中发明专利250项。

　　重点3：创新体系激发活力

　　除了已经形成规模的吴江科技人员创业园以外，吴江经济技术开发区正着力在某些科创载体建设功能开发上形成新亮点。比如，国家级留学人员创业园、清华汽车产业研究园、生物医药产业园、新材料产业研究园和软件信息产业园……依托这些产业园，该区将重点对科技领军人才企业进行培育，逐步形成上市公司、上市预备公司、成长型公司、初期公司的梯级体系，推进科技型企业成长为高新技术企业。

　　预计到2015年，该区高新技术产业产值将超过1600亿元，占规模以上工业产值的比重达到58%;新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业产值将超560亿元，占规模以上工业产值比重达20%，形成一支极具潜力和支撑力的产业队伍。

　　对一些拥有科技研发能力的小企业而言，资金是发展中的最大难题。吴江经济技术开发区通过设立领军人才孵化基金、创投基金和鼓励更多民间资本参与科技创投的引导基金，为一些中小型科技成长型企业提供了资金上的强力支撑，让他们在各自领域大展拳脚。以东运创投、海博投资公司为基础，该区逐步构建和完善了投融资体系，形成了商业性和政策性融资协调配合、科技与金融有机融合的格局，发展和完善科技信贷、科技保险、融资担保、知识产权抵押等科技金融业务体系，满足不同创新型企业的融资需求，促进科技型中小企业的发展。