站内搜索:
方迪视角
区域(城市)发展研究与规划
区域(省、市、区)国民经济...
区域(城乡)协调发展研究
新农村建设研究
总部经济研究与规划
城市(城区)总部经济发展规划
城市(城区)总部经济发展战略...
城市(城区)总部经济发展政策...
产业发展研究与规划
产业发展战略与规划
产业结构调整与空间布局研究
产业集群发展战略研究
园区(功能区)发展研究与规划
工业园区发展战略与规划
高新技术产业园区发展战略与规划
经济技术开发区发展战略与规划
商业项目策划
商圈分析与商业项目调查
商业项目选址与可行性评估
商业项目定位研究与策划
科技发展与创新咨询
城市(城区)科技发展规划...
创新型城市(城区)建设研究
科技进步支撑经济社会发展研究
企业战略咨询
企业竞争环境研究
企业发展战略制定
企业组织结构设计
论坛策划
论坛方案策划
论坛承办与组织
各类活动(会议)方案策划
北京方迪经济发展研究院
业务咨询:010-58572828
办公室:010-58572826
传真:010-58572827
电子邮箱:zbjjlt@126.com
联系人:王女士
邮编:100120
通讯地址:北京市西城区北三环中路乙6号京版大厦B座13层

方迪视角

报告:特斯拉在汽车质量研究中垫底 但在品牌吸引力排行居首

添加时间:2020/07/24作者:来源:界面新闻

  7月23日消息,一个月前,特斯拉在一项具有影响力的新车质量研究中是排名垫底的汽车品牌。现在,对同一批顾客进行的第二部分调查显示,尽管存在问题,但出于其他更感性的原因,他们对特斯拉品牌给出高评价。

  J.D. Power最新的Automotive Performance, Execution and Layout Study报告体现了这种矛盾的评价,该研究衡量了车主对新车的喜爱和兴奋程度。这一结果凸显出汽车生产商在平衡对制造质量的关注和试图抓住一个更难以捉摸的因素——酷感——时所面临的挑战。

  这有助于解释,为什么尽管在J.D. Power 6月发布的调查中以及在社交媒体上,消费者最初抱怨特斯拉的质量,但特斯拉的销量近年来依然飙升。买家抱怨的方面包括出风口噪音、车身面板不平整以及其他问题,而对于去年平均售价达5.6万美元的汽车通常不会有这类抱怨。

  J.D. Power汽车部门总裁Doug Betts在一次采访中谈到两项调查结果的差异时说,人们热爱特斯拉,因此他们似乎愿意接受特斯拉的问题。